• No.1207-1, Building #1, נאַשאַנאַל אוניווערסיטעט טעכנאָלאָגיע פּאַרק, No.11, Changchun Road, High-Tech Development Zone, זשענגזשאָו, הענאַן 450000 טשיינאַ
  • helen@henanmuchen.com
  • 0086 371 55692730

וישאַלט פּראָצעס רעקווירעמענץ פֿאַר עלעקטריקאַל קאָנטראָל עקוויפּמענט פון קאָנטראָל קאַבינעט פאַבריקאַנט

1. וישאַלט פון קאָנטראָל קאַבינעט ויטאָבוס
(1) ניצן הויך-מאַכט וואַקוום קלינער אָדער פּאָרטאַטיוו האָר דרייער צו ריין די שטויב אויף די ויטאָבוס צו ענשור גוט ינסאַליישאַן.דער פאַבריקאַנט פון קאָנטראָל קאַבינעט ניצט באַרשט און אנדערע מכשירים צו קאָואַפּערייט אין די רייניקונג פּראָצעס.
(2) ריין די בוימל שמוץ אויף די ויטאָבוס מיט לעבן רייניקונג אַגענט (LE0).אויב די ויטאָבוס איז שווער אָילעד, נוצן אַ סיפאָן ביקס און קאַמפּרעסט גאַז צו ריין די בוימל.
(3) קוק צי די ויטאָבוס שטיצן קלאַמערן, ויטאָבוס קשר, ויטאָבוס שוץ אפגעזונדערטקייט טעלער און די קאַנעקטינג סקרוז צווישן ויטאָבוס און באַשטימען באַזע זענען פרייַ און פאַסאַנד.קאָנטראָלירן די ויטאָבוס קשר, די קשר צווישן די ויטאָבוס און די באַשטימען באַזע און די ויטאָבוס בריק ויטאָבוס פֿאַר אָוווערכיטינג און אַקסאַדיישאַן, און די ויטאָבוס קאָנטאַקט ייבערפלאַך זאָל זיין גלאַט, ריין און פריי פון קראַקס.אַנדערש, טעכניש טראַנספאָרמאַציע וועט זיין אנגענומען און ימפּלאַמענאַד.
(4) קוק צי די ויטאָבוס שטיצן קלאַמערן (ינסאַלייטער) און ויטאָבוס שוץ אפגעזונדערטקייט טעלער זענען דאַמידזשד, אַנדערש זיי זאָל זיין ריינפאָרסט אָדער ריפּלייסט.
(5) טשעק אַז די רעשוס צווישן בוסעס אין די קשר פון ויטאָבוס און באַשטימען באַזע זאָל טרעפן די נאָרמאַל.
(6) ניצן אַ 1000 וו מעגגער צו מעסטן די ינסאַליישאַן קעגנשטעל פון די ויטאָבוס צו דער ערד און צווישן פייזאַז אין די קאָנטראָל קאַבינעט צו זיין העכער 0.5 ם Ω.
קאָנטראָל קאַבינעט פאַבריקאַנט.

2. צווייטיק קרייַז דורכקוק און קאָמפּאָנענט פּרובירן
(1) ריין די שטויב אויף די ייבערפלאַך פון יעדער רעלע, וואָקזאַל בלאָק און באַשטימען אין די קאָנטראָל קאַבינעט, און קאָנטראָלירן אַז די וויירינג פון די קרייַז-פאַרבינדן וואָקזאַל איז פעסט און די סקרוז זענען פעסט.
(2) די צווייטיק קרייַז דראָט וועט זיין פריי פון יידזשינג און אָוווערכיטינג, אָדער עס וועט זיין ריפּלייסט.
(3) קאָנטראָלירן אַז די וואָולטידזש קרייַז דראָט דיאַמעטער פון די צווייטיק קרייַז דראָט איז נישט ווייניקער ווי 1.5מם2, די קראַנט קרייַז דראָט דיאַמעטער פון די קאָנטראָל קאַבינעט פאַבריקאַנט איז נישט ווייניקער ווי 2.5ממ2, די ספּייסינג צווישן די דראָט פיקסיר קליפּס איז נישט מער ווי 200 מם, און די בענדינג ראַדיוס איז נישט ווייניקער ווי 3 מאל פון די דראָט דיאַמעטער, אַנדערש די דראָט זאָל זיין ריפּלייסט און די בענדינג זאָל זיין אַדזשאַסטיד.דער גאָפּל צווישן די באַשטימען גוף און די שוץ קאָמפּאָנענט זאָל זיין ענג און נישט פרייַ, אַנדערש עס זאָל זיין ריפּלייסט.
(4) קוק אַז אַלע גראדן לייץ, קנעפּלעך און אַפּערייטינג כאַנדאַלז אויף די קאָנטראָל קאַבינעט זאָל אַקטינג אַקיעראַטלי און רילייאַבלי.מאַכן פּראָבע רעקאָרדס פֿאַר דער ווייַטער וישאַלט רעפֿערענץ.


פּאָסטן צייט: יאנואר 11-2023